Free PDF Grand Central: How a Train Station Transformed America, by Sam Roberts
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Grand Central: How a Train Station Transformed America, by Sam Roberts
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Werbetext
A rich, illustrated - and entertaining -- history of the iconic Grand Central Terminal, from one of New York City's favorite writers, just in time to celebrate the train station's 100th anniversary.
Über den Autor und weitere Mitwirkende
Sam Roberts is an urban affairs correspondent and Metro Matters columnist for The New York Times, and, as such, has become something of the face and voice for the city at large. He is the author of numerous books, including The Brother: The Untold Story of the Rosenberg Case. Sam is frequently heard on NPR.
Produktinformation
Gebundene Ausgabe: 320 Seiten
Verlag: Grand Central Publishing (22. Januar 2013)
Sprache: Englisch
ISBN-10: 9781455525966
ISBN-13: 978-1455525966
ASIN: 1455525960
Größe und/oder Gewicht:
16,5 x 2,5 x 21 cm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
5.0 von 5 Sternen
1 Kundenrezension
Amazon Bestseller-Rang:
Nr. 566.243 in Fremdsprachige Bücher (Siehe Top 100 in Fremdsprachige Bücher)
Zum 100-jährigen Jubiläum der Grand Central Station in New York ist dieses schöne Buch erschienen. Der Autor, ein Journalist der New York Times, berichtet kenntnisreich von den Hintergründen des Baues, dem legendären Begründer und Besitzer der New York Central Bahngesellschaft, Commodore Vanderbilt, dessen Privatvermögen einst grösser war als der gesamte Besitz des amerikanischen Staates ! Dies ist kein Eisenbahnbuch im engeren Sinne, Bahnhofstechnik und Abläufe im Bahnhof werden erläutert, aber nicht vertieft dargestellt. Viel Raum nimmt der - dank Jacqueline Onassis - letzlich erfolgreiche Kampf um die Erhaltung und Restaurierung dieses Juwels der Architektur ein. Interessant auch die Darstellung einiger Geheimnisse des Bahnhofes, wie z.B das sagenumwobene Gleis 61, Tag und Nacht bewacht vom Secret Service, und einzig dem amerikanischen Präsidenten vorbehalten, der auf diesem Wege New York unterirdisch verlassen kann.Immerhin einmal in 100 Jahren wurde dieses Gleis auch benutzt - von Präsident Roosevelt ! Gute bis sehr gute Englischkenntnisse sind allerdings für dieses Buch erforderlich !
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